こんにちは。
ポイントとマイルを貯めてあちこち旅行するのが好きな、jun（@odakyu_de_go）と申します。
3年前、JGC会員の平均世帯年収に関する記事を書きました。
当然、「そのSFC版も」と思ったのですが、当時は、それを書くだけの資料が見つかりませんでした。
しかし、今、改めて調べてみると、SFC会員の平均世帯年収を推し量れる資料が見つかりました。
全⽇空商事の広告メディア事業部がリリースしている以下の「ANA MEDIA KIT」（Ver.1 2020/4/8）です。※PDF
目次
「ANA MEDIA KIT」とは何か？
「ANA MEDIA KIT」とは何か？
「ANA MEDIA KIT」は、全⽇空商事の広告メディア事業部がリリースしている「広告主向け」の資料です。
この資料の目的は、
「ANAを利用している顧客は優良顧客なので、機内誌・機内販売カタログや、ANA SKY VISION（機内前方の大型スクリーンや客室通路上部の⼩型モニター）・SKY CHANNELなどに広告出稿してみませんか？」
というアピールですね。
営業さんが携えている資料だと思われます。
SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの属性データ
『ana-logue』（エーエヌエー・ローグ）という、ANAプレミアムメンバーの自宅に届けられる会報誌があります。※
※2020年冬号を以て配布は終了。以降はデジタル版に移行しました。
ANAプレミアムメンバーとは
- ANAダイヤモンド会員
- ANAプラチナ会員
- ANAスーパーフライヤーズ会員
です。
冒頭で紹介した「ANA MEDIA KIT」の中に、このプレミアムメンバー向け『ana-logue』の媒体データが紹介してあり、ANAプレミアムメンバーの年齢・役職・世帯年収が紹介されていました。
あくまでもプレミアムメンバー全体の年齢・役職・世帯年収ですが、ここからSFC会員の年齢・役職・世帯年収も推し量れるのではないでしょうか。
では、紹介していきます。
SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの年齢
SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの年齢は、以下のようになっています。
| 10代～20代 | 1％ |
| 30代 | 12％ |
| 40代 | 27％ |
| 50代 | 41％ |
| 60代 | 15％ |
| 70代 | 4％ |
40代から50代で7割近くを占めています。
ANAラウンジの年齢構成とも符合するのではないでしょうか。
ちなみに、ANAの一般の搭乗者の場合、少し年齢層が下がります。
30代～50代で74％となります。
※2017年4⽉ANA搭乗者へのインターネット調査（回答者：2016年4⽉～2017年3⽉ANA国際線・国内線利⽤者）
SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの男女比
SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの男女比が気になるところですが、資料にはありませんでした。
その代わり、「ANAメディアキット」（2023年11月発行 Ver.28）で一般のANA搭乗者の男女比は確認できました。
※2019年9月 ANA便搭乗者へのインターネットアンケート調査結果（回答者：2018年4月から2019年3月 ANA国際線・国内線搭乗者）
男性65％、女性35％。
参考までに、JGC会員とJALカードの上級会員に送付される『AGORA』読者の男女比は、男性78％、女性22％でした。
SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの役職
次に、SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの役職です。
| 経営者・役員 | 19％ |
| 会社員（管理職） | 40％ |
| 会社員（一般職） | 17％ |
| 士業（医師・弁護士・会計士など） | 4％ |
| その他 | 20％ |
経営者・役員、会社員（管理職）だけで59％、士業（医師・弁護士・会計士など）も合わせると63％です。
※2017年4⽉ANA搭乗者へのインターネット調査（回答者：2016年4⽉～2017年3⽉ANA国際線・国内線利⽤者）
SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの世帯年収
さて、本題の、SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの世帯年収のグラフです。
| 500万円以下 | 5％ |
| 500～1,000万円 | 29％ |
| 1,000～1,200万円 | 16％ |
| 1,200～1,500万円 | 15％ |
| 1,500～3,000万円 | 23％ |
| 3,000～5,000万円 | 4％ |
| 5,000万円以上 | 2％ |
| 答えたくない | 6％ |
58％が世帯年収1,000万円以上。
そして、平均世帯年収は1,468万円。
東大生の親の年収より高そうですね。
ちなみに、ANAの一般搭乗者の世帯年収分布は以下。
ANAの一般搭乗者でも、平均世帯年収1,156万円で、全国平均（544万円）の約2倍とのこと。
高所得層が相当平均を押し上げているのでしょうが・・・
※2017年4⽉ANA搭乗者へのインターネット調査（回答者：2016年4⽉～2017年3⽉ANA国際線・国内線利⽤者）
平均年収以下ではSFC会員になれないのか？
SFC会員を含むANAプレミアムメンバーの平均世帯年収を知って、驚いた人も多いのではないでしょうか。
実際、ANAプラチナメンバーになるためには、
1月～12月の期間に、「プレミアムポイント」を50,000ポイント（うちANAグループ便で25,000ポイント）以上の搭乗実績。
が必要です。
そのための費用は、50万円を下らないでしょう。
一般的には、ANAプレミアムメンバーになることができるのは、大企業の出張族か、お金に余裕のある人かと思われます。
ところで、私は2015年に、いわゆる「SFC修行」を敢行。
ANAプラチナメンバーになって、スーパーフライヤーズカードを発行しました。
そのためにかかった費用は・・・わずか1万円ほどです。
どういうことかと言うと、ポイントサイト「ハピタス」でポイントを貯めて、それを「90％」の換算率でANAマイルに交換。
そのANAマイルをANA SKYコインに交換して、ANA SKYコインを修行費用に充てたのです。
当時「ソラチカルート」と呼ばれた、以下のルートです。
この一連の交換により、「ハピタス」の100,000円相当のポイントは、90,000マイルのANAマイルに交換できました。
そして、ANAゴールドカードを持っていれば、90,000マイルを、その1.6倍のANA SKYコインに交換できます（下表）。このANA SKYコインを修行費用に充当して、ほぼポイントサイト報酬だけでSFC修行したのです。
| 会員ステータス／ANAカード種類 |  |  |  |
| 交換マイル数 | 交換後コイン数 | ||
| 10,000マイル | 13,000（1.3倍） | 12,000（1.2倍） | |
| 20,000マイル | 28,000（1.4倍） | 26,000（1.3倍） | 24,000（1.2倍） |
| 30,000マイル | 45,000（1.5倍） | 42,000（1.4倍） | 36,000（1.2倍） |
| 40,000マイル | 64,000（1.6倍） | 60,000（1.5倍） | 48,000（1.2倍） |
| 50,000マイル | 85,000（1.7倍） | 80,000（1.6倍） | 60,000（1.2倍） |
その後、この「ソラチカルート」は封鎖されてしまいましたが、2024年の現在は、以下の「モッピー」発の「nimocaルート」が有力です。
nimocaルートの詳細は以下で詳しく解説していますので、興味のある方はご覧ください。
今はこのルートでANAマイルを稼ぎ、「トクたびマイル」（※通常より少ないマイルで交換できるサービス）で効率よく特典航空券に交換しています。
東京や大阪在住者でも使おうと思えば使えますよ。
