先日、カタール航空のビジネスクラスを乗り継いで、バルセロナまで行き、そこから地中海に浮かぶマヨルカ島に飛んで、マジョルカの久保建英のプレイを見てきました。
利用したカタール航空便は以下になります。
| 便名 | 路線 | 機材 |
|---|---|---|
| QR813 | HND-DOH | エアバスA350-1000 |
| QR145 | DOH-BCN | エアバスA350-900 |
QR813便はQsuite仕様ですので、ぜひとも乗りたかった便です。
この便を取るために当初はJALマイルやBAマイルを利用しようとしました。
しかし、それは叶わず、カタール航空のQマイルを使用することになりました。
カタール航空のビジネスクラス（Qsuite）特典航空券を発券する上で知っておいたほうがいいことをまとめましたので、御覧ください。
目次
カタール航空の特典航空券は、JALやBAなどワンワールド加盟航空会社のマイルでも発券できる
カタール航空はワンワールド加盟の航空会社。
同じワンワールド加盟のJAL、ブリティッシュ・エアウェイズ、フィンエアー、キャセイパシフィック航空などのマイルでも、カタール航空の特典航空券を発券することができます。
JALマイルが一番必要マイル数が少ない
2020年1月22日のQR145便（DOH-BCN）のビジネスクラス特典航空券に必要なマイル数を比較してみました。
| 必要マイル | 諸税/手数料/税金 | |
| カタール航空 | 58,000マイル | 275QAR |
| JAL | 42,000マイル | 2,480円 |
| ブリティッシュ・エアウェイズ | 62,000マイル | 13,820円 |
| フィンエアー | 129,000マイル | 115.22EUR |
| キャセイパシフィック航空 | 61,000マイル | 998HKD |
これを見ると、JALマイルが一番有利ですね。
この結果から「カタール航空のビジネスクラスを取る上でJALマイルが一番有利」と言えるかというと、そうでもありません。
他社マイルには著しく制限された席数しか開放されてない（もしかしたら開放されていない）路線が存在するからです。
カタール航空の自社マイル（＝Qマイル）優先の路線例
他社マイルにも（恐らく平等に）開放されている路線例を2つ紹介した後、自社マイル優先の路線例を3つ紹介します。
DOH-BCNのビジネスクラス特典航空券の空席
2020年1月21日のDOH-BCNを見てみましょう。
カタール航空のマイレージプログラム「プリビレッジクラブ」で検索すると、QR137便、QR145便、QR141便全てに空席があります。
ちなみに使用機材は以下のようになっています。
| 便名 | 機材 |
|---|---|
| QR137 | A350-900 |
| QR145 | A350-900 |
| QR141 | B787-8 |
ブリティッシュ・エアウェイズのマイレージプログラム「エグゼクティブクラブ」で検索しても、QR137便、QR145便、QR141便全てに空席が表示されます。
JALマイレージバンクで検索しても、QR137便、QR145便、QR141便全てに空席が表示されます。
このようなケースでは、JALマイルで特典航空券を発券するのが最もお得です。
DOH-PEKのビジネスクラス特典航空券の空席
2020年1月22日のDOH-PEKを見てみましょう。
カタール航空のマイレージプログラム「プリビレッジクラブ」で検索すると、QR896便の空席があります。
ちなみに使用機材はボーイングB777-300ERです。
ブリティッシュ・エアウェイズのマイレージプログラム「エグゼクティブクラブ」で検索しても、QR896便の空席があります。
JALマイレージバンクで検索しても同様です。
このケースでも、JALマイルで特典航空券を発券するのが最もお得です。
DOH-JFKのビジネスクラス特典航空券の空席
問題の自社マイル優先路線の紹介です。
2020年1月22日のDOH-JFKを見てみましょう。
カタール航空のマイレージプログラム「プリビレッジクラブ」で検索すると、QR703便もQR701便のビジネスクラスも空席が出てきます。
ちなみに使用機材は以下のようになっています。QR703便の機材はエアバスA350-1000ですのでQsuite確定です。
| 便名 | 機材 |
|---|---|
| QR703 | A350-1000 |
| QR701 | B777-300ER |
QR703便、QR701便のビジネスクラスを他社マイルで取れるでしょうか？
以下は、ブリティッシュ・エアウェイズのマイレージプログラム「エグゼクティブクラブ」のDOH-JFKの検索結果です。
QR703便、QR701便ともに、エコノミークラスしか空きが出てきません。
JALマイレージプログラムでも同様です。
※「ご確認ください！」という注意は、検索したビジネスクラスの空席がないという意味です。
QR703便、QR701便のビジネスクラスの特典航空券はカタール航空の自社マイル優先です。
もしかしたら、他社マイルには開放されていない可能性もあります。
DOH-HNDのビジネスクラス特典航空券の空席
自社マイル優先路線の2例目です。
2020年1月22日のDOH-HNDを見てみましょう。
カタール航空のマイレージプログラム「プリビレッジクラブ」で検索すると、エアバスA350-1000で運航されるQR812便は発券可能です。
しかし、BAマイルではエコノミークラスしか空きが出ていません。
図示しませんが、JALマイルでも同様です。
エアバスA350-1000で運航される便は他社マイルには開放されていないのでしょうか？
DOH-SINのビジネスクラス特典航空券の空席
3例目です。
2020年1月22日のDOH-SINを見てみましょう。
カタール航空のマイレージプログラム「プリビレッジクラブ」で検索すると、QR946便、QR944便、QR942便すべてのビジネスクラスに空席があります。
いずれもエアバスA350-1000で運航されているのでQsuite確定です。
ブリティッシュ・エアウェイズのマイレージプログラム「エグゼクティブクラブ」で検索すると、QR944便のみビジネスクラスに空席があります。
JALマイレージバンクで検索しても、QR944便のみビジネスクラスに空席があります。
エアバスA350-1000で運航される便も他社マイルに開放されてはいるようです。
ただ、数が少ないようです。
ここまでで言えることをまとめておきましょう。
カタール航空のビジネスクラスは自社マイル（＝Qマイル）優先の路線がある。そして、A350-1000で運航される便はその可能性が高そう。
HND-DOHのビジネスクラス特典航空券は経由便でのみ発券可能、且つ、Qマイル優先
カタール航空のビジネスクラス特典航空券を取る上で注意すべきことがもう一つあります。
それは、「HND-DOHのビジネスクラス特典航空券は経由便でのみしか発券できない可能性が高い、且つ、Qマイル優先」ということです。
ちょっと分かりづらいですね。
まず、2020年1月21日のHND-DOHの空席をチェックしてみましょう。
ブリティッシュ・エアウェイズの「エグゼクティブクラブ」で検索すると、エコノミークラスしか空きがありません。
図示しませんが、JALマイルでも同様です。
では、カタール航空のマイレージプログラム「プリビレッジクラブ」なら空席が出てくるか？
残念ながらエコノミークラスしか空きがありません。
ここで「なーんだ、1月21日のHND-DOHのビジネスクラスには空きがないのか」と結論づけるのは待ってくださいね。
再び、カタール航空のマイレージプログラム「プリビレッジクラブ」で、HND-BCNを検索してみましょう。
HND-DOH、DOH-BCNという経由便が表示され、HND-DOHのビジネスクラスにも空席が出てきます。
HND-DOHではヒットしない空席が、HND-DOH-BCNではヒットします。
HND-FCOで検索しても、同様の結果になります。
Qマイルを使うと、経由便としてのHND-DOHのビジネスクラス特典航空券は発券可能であることが分かりました。
それでは、他社マイルでも経由便にすればHND-DOHのビジネスクラス特典航空券が取れるのか？
以下は、ブリティッシュ・エアウェイズの「エグゼクティブクラブ」のHND-BCNの検索結果です。
ビジネスクラスの空席はありません。
BAマイルを使って、1月22日のDOH-BCNのビジネスクラス特典航空券は発券可能ですので（下図）、取れない箇所はHND-DOHのビジネスクラス特典航空券ということが分かります。
ここまでで言えそうなことをまとめておきます。
Qマイルを使えば、経由便の一部としてHND-DOHのビジネスクラス特典航空券を発券することが可能。ただし、他社マイルでは恐らく不可能。
今回はHND発の便で検証しましたが、恐らくNRT発の便でも同じことが言えそうです。
まとめ
カタール航空のビジネスクラス（Qsuite）の特典航空券の必要マイル数は、JALマイルが最も少なくて済みます。
JALマイルでカタール航空のビジネスクラス（Qsuite）の特典航空券が取れれば最良です。
しかし、カタール航空の自社マイル（Qマイル）優先路線があります。
「JALマイル特典は最小マイルで発券できるものの選択肢が少ない、Qマイル特典は必要マイルは多くなるものの選択肢は広い」と理解しておくといいんじゃないでしょうか。
なかなか難しいですが、JALマイル、BAマイル、Qマイルを満遍なく保有できれば理想ですね。
よかったら、エアバスA350-1000機材のQsuite（QR813便）搭乗記もご覧くださいね。
